Кратката история на електричеството, която споделихме в една от предходните блог статии на ELX.bg, далеч не обхваща всичко интересно и любопитно, което имаме да кажем по темата. За да придобиете по-добра представа за дългия път, който представите и нагласите на обществото изминават, решихме да съберем няколко случайни факта, свързани с електрическия ток и изобретенията, с които го асоциираме.
Първата батерия в света
Както може би знаете, за основоположник на съвременната представа за батерия се счита Алесандро Волта, който открива електрическото напрежение някъде около 1800 година. За своеобразна батерия можем да приемем и Лайденската стъкленица, имаща способността да улавя и съхранява електричество за по-късна употреба, изобретена през 1744 година.
В исторически план обаче първообразът на устройството възниква много по-рано. Първата батерия в света датира от преди над 2500 години и се появява на територията на Древна Месопотамия, днешен Ирак. Нарича се Багдатска или Персийска батерия и е комбинация от три части, открити заедно: керамичен съд, подобен на ваза, медна тръба и железен прът. Според учените те са функционирали заедно като галваничен елемент, който създава електрическо напрежение от порядъка на 0,5-1V в зависимост от електролита.
Електричеството като медицинска терапия
И като споменахме Месопотамия, няма как да пропуснем и постиженията на техните съседи, а именно Древен Египет. Около 3100 пр. н.е. те са намерили изключително интересен начин да се възползват от безценните водни ресурси на река Нил, въвеждайки изцяло нов подход при лечението на някои неврологични болести и артрит.
За целта са ползвали риби от семейство скатове като например морска котка, които притежават електрически сензори, наречени ампули на Лоренцини. Оказало се, че животните могат да произведат ток със забележителното напрежение 350 волта, което е повече от достатъчно да повлияе на човек. Не е чудно, че рибите получили прякора “Гръмотевиците на Нил” и се почитали като защитници на останалия речен живот.
Накъде без Гърция
Гръцката цивилизация, макар и възникнала доста по-късно, също оставя своя отпечатък върху историята на електричеството. Древните хора, обитавали териториите на държавата в периода около 600 преди н.е. провели редица опити с кехлибар, които доказали, че при потъркване той може да генерира статично електричество и да привлича леки предмети като пера.
В допълнение, самият произход на думата “електричество” е гръцки и идва от “elektron”, което означава “кехлибар”. Коренът на думата “elek” пък означава “светя”. Риби с електрически клетки били в основата на популярна медицинска терапия и тук още от далечните времена на Древен Рим. Електрическите змиорки, близки роднини на скатовете, могат да произведат впечатляващите 500 - 600 волта електричество, което е повече от достатъчно да предизвика “просветителна” реакция в човешкия организъм.
Началото на концепцията за електричество в съвременния свят
Макар и в историята да е останал прословутият опит на Бенджамин Франклин с хвърчилото от 1752 година, то основата е поставена близо век и половина преди това, когато в периода около 1600 година англичанинът Уилям Гилбърт провежда едни от първите опити в областта на електромагнетизма и електричеството. Противно на днешните възприятия, той ги тълкува като две напълно различни явления - теория, която близо два века и половина по-късно бива опровергана от Максуел.
Повлиян от древните гърци, той също е провеждал опити с кехлибар, благодарение на които открива статичното електричество. Той дава на електричеството и името, под което го познаваме и днес, чиито произход вече изяснихме.
Как се появява електричеството в Етиопия
Ще се запитате какво по-различно има в този процес? Ами, като за начало, за Етиопия той стартира през 1896 година, което само по себе си не е необичайно явление, но причината за появата на електричеството е повече от любопитна.
Императорът по това време, Менелик II, внася сериозно количество електрически столове в страната, без да предвиди момента с липсата на ток. За да поправи тази грешка, той много бързо въвежда електричеството в експлоатация, макар и с доста спорна мотивация.
Първата електростанция в света
Първата електрическа станция в света бива построена от Томас Едисон през 1882 година, който, както знаем, има главен принос за превръщането на тока в масово явление. Неговата електроцентрала “Пърл Стрийт”, разположена в Ню Йорк, била в състояние да генерира електричество, което да захрани 85 сгради.
В началото хората били искрено ужасени от явлението, като родителите не позволявали на децата си да се доближат до електрическите крушки, но с времето, обстоятелствата и упоритостта на изобретателите нагласите се променили, извеждайки електричеството до първостепенния статус, който притежава днес.
Първите значими обществени сгради в световен мащаб, които използват електричество
Появата на първата електроцентрала поставила основите на по-масовото приложение на електричеството дори в областта на обществените сгради. Първият мост, задвижван с помощта на ток, е Бруклинския мост в Ню Йорк, построен през далечната 1883 година. Статуята на Свободата пък се превърнала в първия указателен паметник, който се осветява с електричество през 1886 година. Днес и двата монумента имат огромно културно-историческо значение и са атрактивна туристическа дестинация за посетители от цял свят.
Първите писмени регулации и стандарти при окабеляване
Първият писмен стандарт за окабеляване в световен мащаб е британският IET (BS 7671), който също се появява през 1882 година. Първият му вариант е дълъг само 4 страници, докато последният в исторически план, 18-ти поред с изменения от 2018, е с приблизителен обем от забележителните 496 страници. Ръководството е нужно на всички електротехници, инженери, проектанти и други, които се занимават с изграждането на електроинсталации.
Най-старата функционираща електрическа крушка в света
Знаете ли колко продължава средностатистическият живот на една електрическа крушка? Едва ли е повече от няколко месеца. Никоя обаче не може да се сравнява с рекордьора в това отношение, включен в Книгата на Гинес, а именно Столетната крушка.
Крушката с нажежаема жичка, конструирана от французина Адолф Шайе и произведена от фирма “Шелби Електрик”, влиза в експлоатация през далечната 1901 година в Ливърмор, Калифорния, като и до момента свети почти без прекъсване в местната пожарна служба. Статусът ѝ към днешна дата е легендарен, а в нейна чест дори е написана книга, наречена “Милиони часове в служба”.
Най-близкият документиран случай, в който тя е била близо до това да изгасне, е през 2013 година, когато камерите в помещението засичат, че по някаква причина тя не свети и съвсем логично приемат, че е дошло време за раздяла. Истината обаче, както установява повиканият на място електротехник, е че просто е възникнал проблем с електрическата инсталация и Столетната крушка възобновява нормалното си съществуване само 45 минути по-късно.
Първият автомобил, задвижван от електричество
Противно на очакванията, първият електромобил в глобален план не се е появил толкова скоро, колкото повечето от нас очакват. Прототипът му е дело на шотландеца Робърт Андерсон и датира около 1828 and 1835 година, но той не е можел да се задвижва самостоятелно от точка А до точка Б.
Това се случва, когато американския химик Уилям Морисън разработил някои подобрения, свързани с батериите и възможността им за съхранение на енергия. През далечната 1891 година в Чикаго той провежда експеримент, като закрепя електродвигател към задната ос на стандартна карета и добавя 24 броя батерии, с които да го захрани. Опитът сработва, като в исторически план го разглеждаме като първия работещ вариант на съвременните електромобили.